{"id":32,"date":"2024-02-27T19:23:45","date_gmt":"2024-02-27T18:23:45","guid":{"rendered":"https:\/\/atlasdesparisiens.fr\/?p=32"},"modified":"2025-09-24T23:23:36","modified_gmt":"2025-09-24T21:23:36","slug":"inauguration-du-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atlasdesparisiens.fr\/index.php\/2024\/02\/27\/inauguration-du-metro\/","title":{"rendered":"Inauguration du m\u00e9tro"},"content":{"rendered":"\n<p>19 juillet 1900, <br><em>Le M\u00e9tropolitain fonctionne !<\/em><br><em>Son premier voyage a eu lieu de la mani\u00e8re la plus simple, sans aucune c\u00e9r\u00e9monie, dans la journ\u00e9e d&rsquo;hier.<\/em><br>(Le Matin, 19 juillet 1900, en premi\u00e8re page).<br><\/p>\n\n\n\n<p><em>Et, dans cette foule, nous reconnaissions, avec les figures du Tout-Paris, &#8211; celles, du moins, qui sont encore demeur\u00e9es \u00e0 Paris, &#8211; les physionomies si caract\u00e9ristiques de ces travailleurs de toutes les classes et de tous les m\u00e9tiers, bourgeois intelligents et alertes, ouvriers avertis et d\u00e9sireux de s&rsquo;instruire chaque jour un peu plus, rentiers qui ne d\u00e9daignent point les r\u00e9alit\u00e9s de la vie pratique.<br>C&rsquo;\u00e9tait bien par une client\u00e8le vivante et laborieuse comme celle-l\u00e0, que devait \u00eatre faite l&rsquo;inauguration du M\u00e9tropolitain de Paris.<br>Inauguration toute simple d&rsquo;ailleurs.<br>Ni faste, ni bruit, ni lunch officiel, ni discours, ni consigne g\u00eanante.<br>Rien que les gardiens de la paix aux stations et, dans les gares, les employ\u00e9s de la Compagnie, dans leurs uniformes coquets. Des employ\u00e9s polis, courtois, empress\u00e9s&nbsp;!<\/em><br>(Le Matin, 20 juillet 1900, en page 2).<\/p>\n\n\n\n<p>En effet, pas d&rsquo;inauguration ni de c\u00e9r\u00e9monie officielles, seule, la pr\u00e9sence de M. Pierre Baudin, ministre des travaux publics est relev\u00e9e dans la presse.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"481\" src=\"https:\/\/atlasdesparisiens.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Train_officiel_11_mars_1905.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-33\" srcset=\"https:\/\/atlasdesparisiens.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Train_officiel_11_mars_1905.png 400w, https:\/\/atlasdesparisiens.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Train_officiel_11_mars_1905-249x300.png 249w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Inauguration officielle du m\u00e9tro le 11 mars 1905, presque 5 ans apr\u00e8s l&rsquo;ouverture de la premi\u00e8re ligne.<\/p>\n\n\n\n<p>D\u00e9couvrez notre page consacr\u00e9e au <a href=\"https:\/\/atlasdesparisiens.fr\/index.php\/le-metropolitain\/\">m\u00e9tropolitain<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour nous contacter : <a href=\"mailto:contact@atlasdesparisiens.fr\">contact@atlasdesparisiens.fr<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>19 juillet 1900, Le M\u00e9tropolitain fonctionne !Son premier voyage a eu lieu de la mani\u00e8re la plus simple, sans aucune c\u00e9r\u00e9monie, dans la journ\u00e9e d&rsquo;hier.(Le Matin, 19 juillet 1900, en&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":33,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[20,17,14],"class_list":["post-32","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-le-metro","tag-histoire","tag-inauguration","tag-metro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/atlasdesparisiens.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/atlasdesparisiens.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/atlasdesparisiens.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/atlasdesparisiens.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/atlasdesparisiens.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/atlasdesparisiens.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":748,"href":"https:\/\/atlasdesparisiens.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32\/revisions\/748"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/atlasdesparisiens.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/atlasdesparisiens.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/atlasdesparisiens.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/atlasdesparisiens.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}