De la ligne 1 au Grand Paris Express, 125 ans d’histoire.
En permanente évolution depuis l’ouverture de la première ligne en 1900, le réseau du métro parisien ne cesse de repousser ses limites. Initialement prévu pour ne desservir que la capitale, le réseau traverse, pour la première fois, la « frontière parisienne » en 1934 en arrivant à Boulogne 
, Vincennes 
et Issy-les-Moulineaux 
.
Le rythme des ouvertures n’est pas régulier comme le présente ce graphique.
Mais combien y-a-t-il de stations dans le réseau de métro parisien ?
Cela dépend ! Stations, arrêts, correspondances, mode de transport. Des noms différents pour des usages différents. Une station désigne un bâtiment, un lieu, il peut donc accueillir une ou plusieurs lignes de métro qui seront donc en correspondance comme par exemple Place d’Italie (lignes 5, 6 et 7) ou Place de Clichy (lignes 2 et 13). Chacun de ces lieux ne comptent que pour UNE station. Par contre, avec ces deux exemples nous compterons 5 arrêts (3 + 2).
Depuis 2020, 22 nouvelles stations sont ouvertes, ce qui porte à 322 stations (noms différents) pour 405 arrêts (plusieurs stations accueillent plusieurs lignes).
Dernières ouvertures juin 2024. Les prochaines sont attendues fin 2026 (une partie de la ligne 18).
Les prochains rendez-vous (enfin les lignes du Grand Paris Express !) :
Après un nouveau report, ce sera fin 2026, pour le premier tronçon de la ligne 18 ; partie comprise entre Massy-Palaiseau (correspondance avec les RER B et C, le tramway T12) et Christ de Saclay (CEA), en 2027 pour un autre tronçon de la ligne 18 entre Massy-Palaiseau et l’Aéroport de Paris-Orly (correspondance avec la ligne 14 et le tramway T7).
Egalement en 2027 :
La partie Sud de la ligne 15 entre Pont de Sèvres (correspondance avec le métro ligne 9 et le T2) et Noisy-Champs (correspondance avec le RER A).
La ligne 16 entre Saint-Denis – Pleyel (correspondance avec le métro lignes 14 et 17, et le RER D) et Clichy-Montfermeil (correspondance avec le T4)
Pour le reste, il faudra attendre 2028 et au-delà !
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